Pavimento de cimento

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Britador de cimento com múltiplo-martelo PSJ400

Britador de cimento com múltiplo-martelo PSJ400
  Asérie PSJ do britador de pavimento de cimento com múltiplos martelos da Degong constituiem equipamento automático mecânico de britagem para manutenção de pavimento, que serve para pavimentos velhos brancos de concreto e cimento, aplicando-se à britagem do pavimento velho branco de concreto e cimento da estrada, aeroporto, praça e das estradas nas cidades.
  Comparando com britador tradicional hidráulico, essa conta com alta eficiência de operação, britagem mais regular, resolvendo assim o problema de manutenção da britagem do pavimento de cimento. As características do equipamento são alta taxa de utilização, tecnologia simples de britagem, baixo custo de construção e alta eficiência. Devido aos benefícios sociais e económicos óbvios,por isso, é primeira escolha quanto à construção e atualização do pavimento de pavimento velho e quebrado de todos os categorias.
NomeOs valores dos parâmetros
Modelo de produtoPSJ400
Modelo de motorNTA-855-C400
Potência nominal do motor (KW)298
Velocidade de trabalho (km/h)0-2
Velocidade de movimento (km/h)0-7
Número de martelos funcionando no meio (unidade)12
Número de martelos laterais (unidade)4
Largura máxima de britagem (m)4
Largura mínima de britagem (m)0.8
Profundidade de efeito de braitagem (m)0.3
Frequência de britagem (Batimento ou vez / min)20-50
Peso dacompleta máquina (kg)30000
Forma e tamanho (Comprimento × largura × altura mm)  8340×4137×3820(3060 sem tecto)  
• Aplica-se ao motor de Cummins, que se caracteriza por grande potência, desempenho confiável e alta eficiência de energia.PSJ400,PSJ400H conta com motor da série N de Cummins, PSJ230 conta com motor de Weichai.
• Usando a tecnologia da transmissão hidrostática, as principais peças da trasnmissão da máquina completa conta com motores e bomba da EUA Sarbanes. Tração de condução e de britagem possuiem sistema hidráulico fechado.
• Aplica a travão da dual ponte traseira, vitragem hidráulica estável.
• O pneu da roda de guia e da roda traseira de travão é sólido, que é resistente ao corte e à punção.
• Aplica-se à cabine de condução simples, evitando efetivamente a forte colisão à cabine de condução quanto ao trabalho de britagem.



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